液壓卸貨平臺(tái)廠家-湖南液壓卸貨平臺(tái)-濟(jì)南精工品質(zhì)至上(查看)

液壓裝卸升降平臺(tái)是一款裝卸裝載貨物物品且能升降運(yùn)送又安全*的機(jī)械設(shè)備，液壓卸貨平臺(tái)生產(chǎn)廠家，牛斗重工液壓裝卸升降平臺(tái)生產(chǎn)工藝成熟、選材嚴(yán)格把關(guān)、質(zhì)量可靠，但是也不能保證每一臺(tái)設(shè)備都100%是不會(huì)出現(xiàn)故障，牛斗重工一向秉承嚴(yán)抓質(zhì)量生產(chǎn)，減少故障率出現(xiàn)，但是出現(xiàn)故障不會(huì)逃避推卸，而是積*解決應(yīng)對(duì)，下面就是濟(jì)南精工升降機(jī)械技術(shù)部分總結(jié)的液壓裝卸升降平臺(tái)常見故障和排除方法，便于更快更準(zhǔn)的找出問(wèn)題原因并解決問(wèn)題
1.平臺(tái)起升無(wú)力或不起升
1）超負(fù)荷減輕載荷
2）回油閥未關(guān)閉旋緊回油閥
3）手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈檢修、清洗、更換清潔液壓油
4）手動(dòng)泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油更換密封圈
5）齒輪泵損壞，打出的油無(wú)壓力更換齒輪泵
6）液壓油不加足液壓油
7）電路斷路檢修電氣系統(tǒng)
8）濾清器堵塞更換或清洗
9）支撐罰或電磁換向閥動(dòng)作失靈
a.電磁鐵線圈輸入電壓不足
b.電磁鐵線圈燒壞
c.閥芯卡死
檢修或更換
2.漏油
1）接頭松動(dòng)緊固漏油處接頭
2）密封圈損壞檢查更換
3.工作臺(tái)下滑
1）截止閥關(guān)閉不嚴(yán)旋緊截止閥或檢修
2）油管或閥聯(lián)接部位漏油旋緊或更換密封圈
4.工作臺(tái)下降不平穩(wěn)
1）載重超負(fù)荷，引起支桿失穩(wěn)減輕負(fù)荷
2）偏載嚴(yán)重調(diào)整載荷
3）油路夾氣加足液壓油
4）油臟更換液壓油
裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作，可流動(dòng)性是該登車橋的大特點(diǎn)，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了、高集成化的液壓升降系統(tǒng)，維修方便、操作簡(jiǎn)單、噪音低、*等優(yōu)點(diǎn)，是您理想的庫(kù) 房物流裝卸設(shè)備之一。
裝卸平臺(tái)的維護(hù)及*：
1. 裝卸平臺(tái)屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個(gè)工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件上加注潤(rùn)滑油，液壓卸貨平臺(tái)廠家，確保各運(yùn)動(dòng)部件上有足夠的潤(rùn)滑油，以免各運(yùn)動(dòng)部件失油造成磨損。
2. 裝卸平臺(tái)的液壓系統(tǒng)是采用高集成、的液壓機(jī)站，質(zhì)量可靠、、維修方便，如果在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)平臺(tái)升高不到位，而且液壓站的噪音很大時(shí)，有可能是油箱缺油，應(yīng)在油箱口補(bǔ)充油量至油箱的4/5位置。
移動(dòng)式卸貨平臺(tái)是一種輔助性登車設(shè)備，作為裝卸貨物的輔助設(shè)備，根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)，可調(diào)高或調(diào)低，方便裝卸貨物，湖南液壓卸貨平臺(tái)，適用于裝卸車頻繁、車型不一的物流裝卸口。液壓平臺(tái)采用進(jìn)口液壓泵站，液壓卸貨平臺(tái)生產(chǎn)廠家，。大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。裝卸貨平臺(tái)的設(shè)計(jì)是整個(gè)設(shè)施流程設(shè)計(jì)的重要組成部分。裝卸貨平臺(tái)是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn)，它將物料在室內(nèi)流通與對(duì)外運(yùn)輸結(jié)合在一起，所以它必須與整個(gè)設(shè)施系統(tǒng)的效率相匹配，才能保持整個(gè)企業(yè)的高生產(chǎn)力。裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作，可流動(dòng)性是該登車橋的特點(diǎn)。
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