壓盤WG9439161005斯堪尼亞配件-坤陽汽配

一種重型汽車制動凸輪軸的潤滑結(jié)構(gòu)，包括凸輪軸（1）、襯套（2）、設(shè)置有襯套孔（5）的制動底板（3）和防塵罩（4），襯套（2）置于襯套孔（5）的內(nèi)腔中，凸輪軸（1）的一端置于襯套（3）的內(nèi)腔中，防塵罩（4）與制動底板（3）的一端連接，壓盤總成wg9439161005供應(yīng)商，其特征在于：所述重型汽車制動凸輪軸的潤滑方式還包括黃油口（6）、黃油通道（7）、油槽（8）、通孔?。?）和黃油嘴（10），黃油嘴（10）的一端與黃油口（6）連接，黃油嘴（10）的另一端穿過設(shè)置在防塵罩（4）上的通孔ⅱ（11）并在防塵罩（4）外，黃油口（6）、黃油通道（7）、通孔?。?）和油槽（8）之間依次連通； 所述黃油口（6）位于與防塵罩（4）連接的制動底板（3）一側(cè)的端面上并與襯套孔（5）相鄰，黃油口（6）的內(nèi)表面設(shè)置有與黃油嘴（10）連接的內(nèi)螺紋；所述通孔ⅱ（11）的直徑與黃油嘴（10）在防塵罩（4）外一端的直徑相匹配，通孔ⅱ（11）在防塵罩（4）上的分布位置與黃油嘴（10）在制動底板（3）的分布位置相匹配； 所述黃油通道（7）位于制動底板（3）內(nèi)部，黃油通道（7）的一端與黃油口（6）相通，黃油通道（7）的另一端與襯套孔（5）中部相通； 所述油槽（8）位于襯套（2）的內(nèi)表面，通孔ⅰ（9）位于襯套（2）的外周上，通孔?。?）的一端與黃油通道（7）相通，通孔?。?）的另一端與油槽（8）相通。
新型涉及一種汽車制動凸輪軸s型頭部去飛邊裝置，包括上模架，下模架，該上，下模架通過導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu)連接，在上模架的下端面連接有凸模墊板，下模架的上端面連接有凹模墊板;所述凸模墊板通過凸模固定板安裝固定有切邊凸模，所述凹模墊板上安裝有切邊凹模，所述切邊凸模與切邊凹模配合形成的型腔可嵌合以軸線水平放置的凸輪軸s型頭部，切邊凸模的刀口為與該凸輪軸s型頭部軸向橫截面吻合的形狀.本實用新型的優(yōu)點在于:使用時，將凸輪軸水平置于切邊凹模內(nèi)腔，通過機(jī)床的沖頭沖壓上模架，使得上模架上的切邊凸模下移，切邊凸模與切邊凹模配
本發(fā)明公開了一種新能源大型儲能飛輪電機(jī)外殼鑄造模具及其工藝方法，包括一體式飛輪外殼鑄造模具和分體式飛輪外殼鑄造模具;所述模具采用樹脂砂芯模，通過鋁模抽芯成型;外模采用至少30個扇型模塊，通過扇型模塊相互緊密拼接成為圓形桶體外模，所述扇型輪儲能是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子來儲存能量，是一種理想的綠色環(huán)保儲能方式，清潔且壽命持久.由于儲能飛輪的儲能密度與比強(qiáng)度呈正比的關(guān)系，因此開發(fā)與制備新型高比強(qiáng)...
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