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現(xiàn)在的新控制方式為采用永磁電機＋變頻驅(qū)動器的控制方式，具有且始終能保持在很高的水平、任何轉(zhuǎn)速下的恒轉(zhuǎn)矩運行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、轉(zhuǎn)速變化的響應速度快（從0到額定轉(zhuǎn)速的加速時間為50ms以內(nèi)，且不存在沖擊電流）、噪音低等優(yōu)勢。另外提醒：
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空壓機油溫過高控制方法有：
采取措施降低循環(huán)水溫；
通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運行。
在油溫溫度長期高于50℃，且循環(huán)冷卻水無法將油溫降下來時，應在循環(huán)冷卻水中通人一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新鮮自來水仍不能降低油溫，可將新鮮自來水直接通人冷卻器系統(tǒng)，但這樣的時間不宜過長，應在1—6天之間為宜。
近期冷空氣來襲，溫度驟降，全集成的變頻空壓機廠家，由于溫度太低，常常會出現(xiàn)一些故障，既給您帶來很多不便，又容易造成很大的經(jīng)濟損失。那到了冬季空壓機應該怎樣去維護和*呢？與大家分享一下：
近氣溫降低，全集成的變頻空壓機，尤其北方的氣溫甚至低于0度，螺桿機油黏稠度增加，會造成螺桿空壓機早上啟動時溫度瞬間上升或超溫停機，全集成的變頻空壓機廠，嚴重時可能會導致主機因缺油卡死，提醒各位一定要正確點動2-3次操作，讓油預熱下，切記！
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