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開頂集裝箱(flatrackcontainer)沒有箱頂和兩
開頂集裝箱，又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，集裝箱運(yùn)輸價(jià)格，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。
框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，集裝箱運(yùn)輸公司，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場(chǎng)再用叉車吊下來(lái)。如果集裝箱的重量超過(guò)機(jī)械負(fù)荷，就會(huì)給碼頭和堆場(chǎng)的作業(yè)造成困難，所以，對(duì)一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會(huì)提前告知該港口的限重，集裝箱運(yùn)輸，超過(guò)此限的不收。做過(guò)美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會(huì)，美國(guó)的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格，因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然，只做到碼頭的不在此限。
在打開容器之前，應(yīng)確保其擁有有效的集裝箱安全認(rèn)可牌并且經(jīng)過(guò)復(fù)審日期。一旦確定，應(yīng)在容器外部的以下方面進(jìn)行評(píng)估：孔：外部鑲板沒有明顯的孔或撕裂;門：沒有*損或扭曲的門鉸鏈，鎖或門密封墊圈;傾斜（tarps）：如果容器裝有可拆卸的屋頂傾斜（防水布）或側(cè)簾，集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用，它們應(yīng)正確配合，配有傾斜的線，并且在織物上沒有撕裂;屋頂弓：頂部開口的容器應(yīng)該有所有的屋頂弓（支撐）到位。如果屋頂是可伸縮的，則屋頂弓應(yīng)平滑地滑動(dòng)到容器的末端;
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