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二、一般情況下,溫度越高,空壓機的排氣溫度就越高,宣城神鋼空壓機,而且排氣溫度就越難控制。如果工作的環(huán)境溫度高,那么其空氣的壓強也就越小,很難發(fā)揮出空壓機的應(yīng)有作用。
三、過濾精度差的空氣過濾器會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,神鋼空壓機出租電話,而直接進入空壓機系統(tǒng),使油濾和油分的負荷過大,導(dǎo)致油濾和油分過早出現(xiàn)堵塞。
四、油分濾材上的水份過多會使濾材發(fā)脹、微孔收縮,使油分的有效分離面積減少,導(dǎo)致油分的阻力*,油分提前堵塞。
空氣壓縮機須安裝在清涼、整潔、自然通風優(yōu)良的地區(qū),確保制冷壓縮機吸入的氣體清潔及水份含量小。制冷壓縮機吸入的氣體不允許帶有氣體及腐蝕汽體,以防很有可能造成炸或內(nèi)部生銹。螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿擠出機二種。雙螺桿空壓機的創(chuàng)造發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年,設(shè)計方案上雙螺桿式空氣壓縮機日趨有效、。、螺桿空壓機具備:可靠性高,震動小,噪意劣等優(yōu)勢。對比活塞機來講,零配件少,神鋼空壓機*,設(shè)備故障率更低。擠出機螺桿縮小工作中曲線圖光滑,相對性于活塞機振動小,噪音低。
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空壓機油溫超標的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,
使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導(dǎo)致油溫過高的因素較多,且主要發(fā)生在夏季,其中主要因素有:氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變,容易加大傳動部位的摩擦,有時還會發(fā)出尖叫聲,使設(shè)備得不到充分潤滑,給設(shè)備造成危害。油溫過低主要發(fā)生在冬季,可采用的方法主要有:
(1)加強廠房的密封和采暖保溫,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,神鋼空壓機價格,使油冷卻器的冷卻效果降低,油溫升高。
(2)保持1~2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
將油溫嚴格控制在80一90℃ 之間,保證了空壓機潤滑油油質(zhì),減少了空壓機潤滑油消耗量。
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