柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家-柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)-泰安拉寶地

燃油溫度控制 燃油溫度低于40℃時(shí)，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。
試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)與*
為保證試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試精度，經(jīng)常檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器的開啟壓力，應(yīng)為17. 5 mpa；定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的均勻性進(jìn)行檢查，若有差異，可通過調(diào)整開啟壓力來校正，如果無法校正，則更換標(biāo)準(zhǔn)噴油器。
噴油器試驗(yàn)臺(tái)通過高壓油泵將高壓燃油輸送至公用燃油供給管，控制公用燃油供給管內(nèi)的機(jī)油壓力。 高壓油管壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，可以大大降低供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，從而減少傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ecu控制噴油器的噴油量。噴油量取決于燃油分供管的壓力和電磁閥的開啟時(shí)間。打開高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)殼體側(cè)板，可以看到柴油機(jī)油箱的油位。設(shè)備靜止時(shí)，柴油箱液位應(yīng)大于三分之二。否則，在進(jìn)行大流量噴油泵試驗(yàn)時(shí)，低壓油道與空氣混合或不能供油。
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)漏油試驗(yàn)和淺放功能：將高壓閥手柄打到供油位置，泄壓閥旋緊，順時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，將供油壓力調(diào)至10-20mpa時(shí)，觀察油嘴有無漏油現(xiàn)象，若有，修理油嘴直至不滴油為止。 共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)噴射：繼續(xù)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)噴霧：調(diào)節(jié)壓力，使噴油器霧化，觀察霧化狀況，觀察完畢，如需要拆卸噴油器，柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家，需將調(diào)壓閥旋倒零位，汽路開關(guān)關(guān)閉，高壓閥打到管閉位置，柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)出售，觀察油壓壓力 表應(yīng)為零，柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)哪家好，若還有壓力，打開泄壓閥，將壓力卸掉。然后進(jìn)行噴油器的拆裝。
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