十堰航空物流公司-武漢海洋物流公司(圖)

航空貨運(yùn)成為很安全的運(yùn)輸方式
很多貨物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面是很高的，如果選擇其他運(yùn)輸方式，在安全性方面則成為很嚴(yán)重的一個(gè)問題。所以分析多種物流運(yùn)輸方式的時(shí)候得知，航空貨運(yùn)則成為了非常不錯(cuò)的選擇，在取貨以及送貨的速度以及態(tài)度方面也是非常理想的。
并且從航空貨運(yùn)方面能夠得知，這種貨運(yùn)的方式也成為了非常安全的一種操作方式，在整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^程中，貨物都能夠根據(jù)時(shí)間要求送達(dá)。并且貨物的安全能夠得到更好的保障，丟失或者是*碎等相關(guān)的問題發(fā)生率是非常低的一種狀態(tài)。
航空貨運(yùn)計(jì)費(fèi)重量常識
所謂計(jì)費(fèi)重量就是據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的貨物的數(shù)量。
一、重貨(highdensity　cargo)
重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。
如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的至小單位是0.5公斤。當(dāng)重量不足0.5公斤時(shí)，按0.5公斤計(jì)算;超過0.5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，航空物流公司，按一磅計(jì)算。
三、多件貨物
在集中托運(yùn)的情況下，同一運(yùn)單項(xiàng)下會有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個(gè)計(jì)算。也就是首先計(jì)算這一整批貨物總的實(shí)際毛重;其次，計(jì)算該批貨物的總體積，并求出體積重量;然后，比較兩個(gè)數(shù)值，并以高的作為該批貨物的計(jì)費(fèi)重量。
航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):
(1)速度快.快是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢.現(xiàn)代噴氣式客機(jī)，巡航速度為800~900km/h，比汽車、火車快5~10倍，比輪船快20~30倍.距離越長，航空運(yùn)輸所能節(jié)約的時(shí)間越多，快速的特點(diǎn)也越顯著.
(2)機(jī)動(dòng)性大.飛機(jī)在空中飛行，受航線條件限制的程度比汽車、火車、輪船小得多.它可以將地面上任何距離的兩個(gè)地方連接起來，可以定期或不定期飛行.尤其對有災(zāi)的區(qū)的救援、供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù)，航空運(yùn)輸已成為必不可少的手段.
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