黔東南滑移球形支座成品-衡水萬鴻球鉸鋼支座

球形鉸支座
球形鉸支座出廠時(shí)，應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但施工單位應(yīng)在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。
2支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證書及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則。施工單位開箱后，不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。
3支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得大于2mm。
4支座在試運(yùn)營期一年后應(yīng)進(jìn)行檢查，清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦除不銹鋼表面的灰塵。
球鉸支座
20世紀(jì)50年代末國外就開始開發(fā)研制并應(yīng)用球鉸支座，球鉸支座在高速公路橋梁上使用，經(jīng)較長時(shí)間的運(yùn)營，取得了很好的效果，以后相繼都有專門廠家生產(chǎn)盆式支座，而且支座的設(shè)計(jì)噸位也不斷*。
日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，我國自1975年對球鉸支座的各項(xiàng)性能進(jìn)行了的研究，并設(shè)計(jì)完成了紅水河鐵路斜拉橋用的支座，并與1990年完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁盆式橡膠支座（jt的制定，klqz滑移球形支座成品，到1999年進(jìn)行了制定，形成了新的的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁橡膠支座支座的承載力由原標(biāo)準(zhǔn)的kn，*為1000kn，擴(kuò)大了使用范圍，目前，球鉸支座應(yīng)經(jīng)廣泛的應(yīng)用我國公路橋梁上，并已經(jīng)成為我國公路橋梁主要的支座形成之一，新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在修訂中。
我國公路橋梁使用的盆式支座經(jīng)歷了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的過程，2007年開始對技術(shù)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了再次修訂，對規(guī)格系列也要做部分修改，從我國公路橋梁盆式支座的發(fā)展來看，其轉(zhuǎn)角的適應(yīng)性從gpz的轉(zhuǎn)角位0.001rad發(fā)展到gpz(ii)的轉(zhuǎn)角位0.02rad，承載力也從50000kn提高到60000kn，kzqz滑移球形支座成品，我國鐵路的情況也是如此。這里為了是使用的客戶有所了解，將gpz和gpz(ii)規(guī)格系列的基本參數(shù)列出僅供參考。
多向滑動(dòng)鉸支座由上蓋板、凹型底座、f4矩形板式橡膠支座、滑動(dòng)板、擋板組成。f4矩形板式橡膠支座由擋板固定在凹型底座里，f4和滑動(dòng)板不銹鋼之間放硅脂潤滑。將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形（水平位移及轉(zhuǎn)角）。
根據(jù)這些要求，橋梁支座應(yīng)設(shè)計(jì)在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下，支座柔性較小的變形；橋梁支座在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，黔東南滑移球形支座成品，以適應(yīng)梁體由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮，徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)橋梁支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
多向滑動(dòng)*震減震球鉸支座特點(diǎn)：1、多向滑動(dòng)*震減震球鉸支座采用面接觸，kbqz滑移球形支座成品，接觸面大、壓強(qiáng)低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。2、多向滑動(dòng)*震減震球鉸支座體積小、高度低，其力學(xué)計(jì)算簡圖與總體計(jì)算簡圖相一致，不會造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。
3、多向滑動(dòng)*震減震球鉸支座可萬向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000kn。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載，支座會產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力）。
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