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制動(dòng)器（剎車）的調(diào)整怎么操作呢，下面站駕式堆高車的小編來帶大家詳細(xì)的了解一下，希望可以給大家?guī)硪恍椭?供大家參考。
打開機(jī)箱蓋，可見到驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端的制動(dòng)器、調(diào)節(jié)器，通過試開驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同事調(diào)節(jié)電的機(jī)蓋（剎車）尾部上的螺絲，使剎車片與電機(jī)摩擦片之間隙在1.5mm-2.0mm左右，再開動(dòng)測試制動(dòng)距離，并在電機(jī)處于通電狀態(tài)下，使用外力推動(dòng)，如可移動(dòng)則行，否則剎車系統(tǒng)抱死，就要重新調(diào)整直至合格方可使用。
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沒有什么東西都是沒有缺點(diǎn)的，下面站駕式堆高車的小編給大家分享一下無腿平衡重堆高車的缺點(diǎn)如下，希望可以給大家?guī)硪恍椭?br>采用配重塊導(dǎo)致車身比較笨重、車體較長不方便進(jìn)入較窄小空間使用、使用不是很方便、重量及尺寸不方便進(jìn)入電梯等場所、價(jià)格較貴。
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堆高車在外觀設(shè)計(jì)上應(yīng)注意防護(hù)，避免積存水汽和塵土，零件結(jié)構(gòu)該怎么弄，站駕式堆高車的小編來給大家分享一下，供大家參考。
零件結(jié)構(gòu)要便于防護(hù)工藝的實(shí)施，必要時(shí)開設(shè)工藝孔。例如，油箱上開孔位置要有利于噴嘴覆蓋，且表面進(jìn)行噴丸處理。對(duì)化學(xué)前處理的工件如護(hù)頂架要開設(shè)工藝孔，要注意防止積液。
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