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貨柜集裝箱加固帶-廣州集裝箱加固帶-廣州越獅(查看)

廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶集裝箱加固帶
無紡布纖維加固帶
如今的市場上很多行業(yè)都可以看到補(bǔ)強(qiáng)帶的身影,還有很多產(chǎn)品需要補(bǔ)強(qiáng)帶。在環(huán)保包帶中用得更多,因為現(xiàn)在是提倡環(huán)保的時代,貨柜集裝箱加固帶,所以很多廠家都應(yīng)在這個環(huán)保時代生產(chǎn)出現(xiàn)在的環(huán)保包帶。環(huán)境友好型包帶又被大家變成了綠色包帶,它是一種優(yōu)l質(zhì)包帶的一種。
越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶集裝箱加固帶
發(fā)展綠色環(huán)保材料纖維包帶,在現(xiàn)階段綠色包裝還未普及的情況下,做到以下幾點也能大大減少環(huán)境污染。為避免過度包裝,避免貨損集裝箱加固帶,包裝的目的是防止商品受損,方便運(yùn)輸、儲存和消費(fèi)者攜帶,并在此基礎(chǔ)上使商品美觀,銷售方便。包裝得當(dāng)無疑是必要的和有益的。但對于過多的功能如保護(hù)、方便、傳遞和裝飾等,即過多的包裝,則使包裝走向另一。當(dāng)前,我國包裝廢棄物年排放總量已占城市固體廢棄物總量的1/3,而體積則更是達(dá)到了1/2,且排放量以每年10%的速度遞增。另外,過度包裝還會對消費(fèi)者利益造成傷害,損害社會利益。過分包裝易造成社會上奢華浮夸的風(fēng)氣,不利于節(jié)約型社會建設(shè)。
廣州越獅實業(yè)有限公司—ty-gard粘固帶,越獅是一家做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。
無紡布纖維加固帶是什么
無紡布纖維加固帶又稱高*拉力包帶,是一種柔性包帶,是一種聚酯包帶,具有拉伸強(qiáng)度高,耐沖擊,保護(hù)被捆物體表面,包扎操作簡單等優(yōu)點。配有金屬絲包扣、環(huán)扣、回形扣等各種規(guī)格:13#,16#,19#,25#,32#,38#。*拉強(qiáng)度可達(dá)8000 kg。適用于物品運(yùn)輸包裝,集裝箱內(nèi)緊固,柔面物的綁扎,表面涂覆物的捆扎,物品運(yùn)輸緊固,物料的綁扎,輸油、輸氣管道的加固,集裝箱加固帶生產(chǎn),復(fù)合壓力容器的加固,建筑和土建工程的加固等。特別是其簡單的包扎操作,使用簡單的包扎帶,不需要任何能源(如:電源、壓縮空氣),不需要任何輔助工具就可以包扎,適用范圍很廣。也有進(jìn)口聚酯纖維包帶、軟包帶、鋼絲回形包扣、配套打包機(jī)、目字包扣、200#包帶、406#包帶、鋼帶等產(chǎn)品。
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無紡布纖維加固帶的優(yōu)勢有哪些呢?
降低包裝成本;替代鋼帶;
鋼帶會因暴露在空氣中吸收水分而生銹,強(qiáng)銹透性易污染包裝。且纖維包裝帶防腐性能好,不污染貨物;
纖維則更美觀,不生銹,有利于環(huán)保;
廣州越獅實業(yè)有限公司——ty-gard 2000加固帶集裝箱加固帶
ty-gard 2000是美國本土采用的,經(jīng)過美國三大鐵路公司批準(zhǔn),也得到美國危險品協(xié)會許可的本家加固方式。
采用ty-gard2000加固去北美危險品集裝箱,肯定不會引起任何”罰款或重新加固費(fèi)”。優(yōu)點如下:
1.加固材料緊貼集裝箱箱壁,加固材料和貨物并沒有任何粘結(jié)劑粘連。
2.加固方法簡單。通常加固一個集裝箱,僅需10分鐘即可。
3.費(fèi)用比全部用木質(zhì)材料節(jié)省10%左右。
4.對冷藏箱等箱壁光滑,又沒有木質(zhì)地板釘釘子的*箱,尤其適用ty-gard。
5.ty-gard 能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。
廣州越獅實業(yè)有限公司——ty-gard 2000加固帶集裝箱加固帶
美國本土進(jìn)口ty-gard 2000加固材料,全部應(yīng)用在北美航線和冷藏危險品的加固作業(yè)上。
傳統(tǒng)的危險品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進(jìn)行,這種方法雖然材料容易得到, 但是缺陷也很明顯:
1.由于用到原木,會碰到熏蒸的問題。
2.如貨物裝到緊貼門口,就無法再用木頭加固。
3.如去到美國內(nèi)地且需通過火車轉(zhuǎn)運(yùn)的,對于木頭加固,規(guī)定和實施是非常繁瑣的,成本也很高昂。往往用木質(zhì)加固,到了美國還是罰款,重新加固。
4.用木材加固,不利于環(huán)境保護(hù)。
5.用木材加固,必須用到鉄釘?shù)茸鲞B接,大量的鐵釘對貨物的包裝安全也是潛在的威脅。
6.由于木材利用集裝箱門邊的單獨一條凹槽進(jìn)行加固,廣州集裝箱加固帶,如果貨物裝不滿,就無法進(jìn)行加固作業(yè), 就算勉強(qiáng)在箱內(nèi)其它地方加固,實際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風(fēng)險。
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