智慧路燈生產(chǎn)廠家-一盞燈科技(在線咨詢)-山東智慧路燈

太陽(yáng)能路燈的工作原理
1、 太陽(yáng)能路燈工作原理是將太陽(yáng)能提轉(zhuǎn)化為電能從而實(shí)現(xiàn)照明，路燈頂部是太陽(yáng)能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池中，使太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們?cè)谝雇磉M(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給led燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。
2、太陽(yáng)能路燈是通過太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，所以沒有電纜線，不會(huì)發(fā)生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補(bǔ)償及防雷、反*性保護(hù)等功能。無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi)。
3、太陽(yáng)能路燈的低碳環(huán)保、等一系列的優(yōu)點(diǎn)，被廣大客戶認(rèn)可，智慧路燈生產(chǎn)廠家，從而得到了大力的推廣。因此，它可以廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。
太陽(yáng)能光源作為第四代的新光源，其在城市的美化、道路的照明、庭院的照明、室內(nèi)照明以及其他各領(lǐng)域的照明和應(yīng)用中都得到了有效的利用。太陽(yáng)能路燈在近幾年我國(guó)提倡環(huán)保節(jié)能的號(hào)召后，如雨后的春筍般脫穎而出。太陽(yáng)能路燈這個(gè)行業(yè)從出現(xiàn)到現(xiàn)在正慢慢的走進(jìn)市場(chǎng)，正是因?yàn)樗蛡鹘y(tǒng)的燈具相比，太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用上還是有很多優(yōu)勢(shì)的。太陽(yáng)能路燈的使用情況上看，太陽(yáng)能路燈利用的是能夠再生的太陽(yáng)光資源，智慧路燈廠家，從資源利用方面與以往傳統(tǒng)的路燈相比較，數(shù)據(jù)顯示，能夠很明顯的降低二氧化碳的排放，從而很大程度的降低對(duì)環(huán)境的污染。由于太陽(yáng)能路燈和以往傳統(tǒng)路燈采用的能源不同，所以壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于傳統(tǒng)路燈。太陽(yáng)能路燈利用的是太陽(yáng)發(fā)電，從而也減少了國(guó)家供電的壓力。正因?yàn)樘?yáng)能路燈燈具有著無法比擬的優(yōu)勢(shì)，所以引起了全國(guó)各地節(jié)能用戶的關(guān)注。另一方面，我國(guó)自古就是一個(gè)人口眾多的國(guó)家，而且，我國(guó)具有相當(dāng)富饒的太陽(yáng)能資源。諸多的因素也促進(jìn)了太陽(yáng)能路燈飛速發(fā)展。在太陽(yáng)能路燈行業(yè)的急速發(fā)展的同時(shí)，很多太陽(yáng)能生產(chǎn)廠家對(duì)太陽(yáng)能路燈技術(shù)不斷研究，它的成本得到進(jìn)一步的控制。與此同時(shí)，太陽(yáng)能路燈也形成了激烈競(jìng)爭(zhēng)力的局面，相對(duì)而言價(jià)格也被一再打壓，價(jià)格不斷降低。不難看出，太陽(yáng)能路燈發(fā)展前景非常廣闊，但是同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈演愈烈。
太陽(yáng)能路燈的主要組成部分：太陽(yáng)能板、蓄電池、控制器、光源、燈桿。
太陽(yáng)能板
太陽(yáng)能板-或“光電池”，是一種利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。太陽(yáng)能電池是通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。以光電效應(yīng)工作的多晶硅、單晶硅太陽(yáng)能電池為主流。太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，形成新的空穴--電子對(duì)。在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下，空穴由n區(qū)流向p區(qū)，智慧路燈批發(fā)，電子由p區(qū)流向n區(qū)，接通電路而形成電流。
太陽(yáng)能電池分類：?jiǎn)尉Ч桦姵?、多晶硅電池、非晶硅電池、薄膜電?br>太陽(yáng)能蓄電池
把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，將這類電池稱為蓄電池。
　一般有鉛酸蓄電池、ni-cd蓄電池、ni-h蓄電池、鋰電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，山東智慧路燈，蓄電池過大，蓄電池能量使用不完，造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷(路燈)相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。電池容量要求滿足陰雨天消耗能量的總和，太陽(yáng)能板的功率滿足一天有效光照條件下能充滿電池。
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