空氣懸浮鼓風機型號-棗莊南博瑞(圖)

如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有必須有完備的上下水系統(tǒng)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水。有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，要時要增加裝置
溫控閥是空壓機油路系統(tǒng)主要的控制元件，進口溫控閥芯的元件已很難滿足老機組的工藝要求。對此。采用設計兩件溫控閥芯元件來替代。 元件a：用于室外氣溫長期較高的天氣（室外溫度25℃以上）。元件b：用于室外氣溫長期較低的天氣。a、b兩個元件設計流量基本相等，空氣懸浮鼓風機型號，理論上設計流量比溫控閥設計流量偏大2％左右，但由于溫控閥芯阻力要偏大一些，基本相等。將機組內的水系統(tǒng)管網改造。取消原反沖水路，將機組內串聯管網改為并聯管網。改后，管網的水力阻力大大減小，進入油冷卻器的水量*，降低油溫，終降低排氣溫度。原進氣口是在相對密封的機組內，機組內的空氣溫度要比機組外高5℃左右。因此改造進氣，在原進氣口上方的頂蓋上開一個φ280口，400的鐵皮風管與原進氣口連接，這樣新的進氣口就到了機組外。由于進氣溫度大大降低。這樣排氣溫度相應也會降低，在同功耗下。產氣量也相應增加。由于底座長期承受電機和壓縮機的重量，檢測得m至n段位置下沉，使聯軸器開口偏差竟達300um（下開口大），同時因m、n兩點下降的幅度不一樣，軸器同軸心水平偏差為120um（電機聯軸器端偏高）。巨大的偏差，引起壓縮機運行異常，發(fā)熱量增加，噪聲*很多
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實踐證明，選好、用好壓縮機組，將可為用戶達到節(jié)約電能，降低使用成本，增加效益的目的。由壓縮機系統(tǒng)及管網的測試數據可知，要提高壓縮機電能利用率途徑很多，如果要新建壓縮機系統(tǒng)或對舊壓縮機更新時，必須要注意選擇合適的壓縮機型號，應選擇節(jié)能型的*壓縮機，而且其性能指標要符合使用要求。（１）了解清楚壓縮機產品的性能、使用范圍、主要參數和要求的運行工況，看看是否能滿足使用工況的要求。（２）要保證在生產工藝要求的工況下運行，選型時要以經常運行的工況為選型依據，而不應以大工況為選型依據。（３）壓縮機所配套的設備，如緩沖器、氣體冷卻器、油分離器等。應與主機配套，并滿足使用工藝要求。（４）要考慮節(jié)電效益。 注意改善壓縮機的運行條件，合理布置管道，盡量降低阻力損失，加強維護和用氣管理。（１）改善吸氣條件。先對吸氣管道設計要有足夠的截面積（對于空氣，流速不超過１０－１２米／秒），管道應盡可能縮短，且不應有急轉彎，余的附件；其次是降低進氣溫度，可增加壓縮機實際吸氣量，也可降低壓縮機的比電耗。壓縮機的吸風口應位于室涼處，必要時采取淋水降溫的辦法；另外，活塞式機，選用導熱系數高、便于清洗的冷卻器，要對冷卻器定期清洗。
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