八角監(jiān)控立桿規(guī)格-?？乒?jié)能-監(jiān)控立桿

道路監(jiān)測(cè)桿一般只需要小型檢查井。為便于設(shè)備安裝，檢查井應(yīng)設(shè)監(jiān)測(cè)桿附近。當(dāng)?shù)叵滤徊桓邥r(shí)，只檢查井底部鋪設(shè)碎石（砂）墊層，以便雨天檢查井內(nèi)的水滲入地下。但是，井壁下應(yīng)設(shè)置混凝土基礎(chǔ)墊層，地下水位很高時(shí)要保護(hù)井壁，檢查井底部加一層10cm混凝土墊層，井壁和井底應(yīng)涂防水砂漿；
＞br/gt; 2。凈尺寸500×500×600（長×寬×高），采用240厚mu10磚m5水泥砂漿砌筑，蓋板采用φ28@150 雙向配置c20混凝土預(yù)制板厚度為60，標(biāo)高同路面或綠化帶，板面必須平整蓋板按國家標(biāo)準(zhǔn)制作。各檢查井土建具體數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要確定。
監(jiān)控桿基本室外。如遇雷雨天氣，監(jiān)控桿的防雷部位是什么？
其實(shí)監(jiān)測(cè)桿的防雷措施并不復(fù)雜，只要安裝避雷針，加上良好的地線，就可以達(dá)到防雷效果。這里需要注意的是，監(jiān)測(cè)柱引線引入地下時(shí)，八角監(jiān)控立桿規(guī)格，導(dǎo)電不能穿過柱體，1.2米監(jiān)控立桿，接地方向應(yīng)與行車道垂直。錨桿可作為主筋，其電阻應(yīng)小于4ω。同時(shí)，可以攝像頭前面安裝一個(gè)特殊的避雷器。
以上為監(jiān)測(cè)桿接地設(shè)置及防雷裝置介紹。它也可以作為主體來承載各種補(bǔ)光燈、*和攝像機(jī)。目前，立桿中有許多防雷裝置。只要我們學(xué)會(huì)了這些防雷裝置，就不用擔(dān)心監(jiān)測(cè)立桿的防雷問題。
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監(jiān)測(cè)桿位的選擇監(jiān)測(cè)桿位的選擇需要綜合考慮環(huán)境因素：
。符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并有資質(zhì)文件。碳鋼采用e43焊條。焊條質(zhì)量應(yīng)符合新*的要求。不得使用涂層剝落、芯部生銹或受潮、焊絲生銹的焊條。焊接尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，焊縫金屬表面的焊接波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、搭接、燒穿、不溶、弧坑、等影響強(qiáng)度的缺陷，不得有折疊、中斷等缺陷。焊縫區(qū)咬邊深度不超過0.5mm，總長度不超過焊縫總長度的10%。焊縫寬度小于20mm，角焊縫補(bǔ)強(qiáng)為1.5mm~2.5mm，角焊縫的角焊縫高度宜為6mm~8mm，角焊縫尺寸不允許小于設(shè)計(jì)尺寸。
2。防腐處理采用熱浸鍍鋅。進(jìn)行防腐處理前，監(jiān)控立桿，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹。熱浸鍍鋅厚度不小于85um，鋅層均勻。用*銅溶液進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)時(shí)，鐵的暴露次數(shù)不得超過4次。鋅層應(yīng)與金屬體牢固結(jié)合。錘擊試驗(yàn)后，鋅層不得剝落或鼓包。鈍化處理應(yīng)浸鋅后進(jìn)行，48h鹽霧試驗(yàn)合格。每100m電桿軸線測(cè)量直線度誤差不大于0.5‰，全長直線度誤差不大于1‰。
桿位應(yīng)盡量避免綠化樹木或其他遮蔽物。如果必須安裝，應(yīng)避免樹木或其他遮蔽物的遮蔽，并為樹木的未來生長留出空間。
調(diào)查過程中，要注意從信號(hào)、路燈配電箱、*、大型企事業(yè)單位（如*部門、公交公司、供水集團(tuán)、醫(yī)院等）獲取電力，便于協(xié)調(diào)，提高電力的穩(wěn)定性消費(fèi)。盡量避免小型商業(yè)用戶，尤其是民用用戶。
對(duì)于安裝道路一側(cè)的，注意對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的面部特征進(jìn)行倒拍。
安裝公交車站的攝像頭應(yīng)盡量布置公交車后部，避開車輛前大燈，以便乘客。
應(yīng)根據(jù)桿位與監(jiān)測(cè)目標(biāo)位置的距離和觀察方向，選擇合理的橫擔(dān)長度，避免橫擔(dān)太短而無法到合適的監(jiān)測(cè)內(nèi)容。
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