嘉興管道運(yùn)輸系統(tǒng)-成源豐機(jī)電設(shè)備(圖)

氣力輸送選型原則
首先是適用性，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬(wàn)別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過(guò)程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見(jiàn)性。
當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。
選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮?，使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。
計(jì)算輸氣管道末段長(zhǎng)度和直徑時(shí)，應(yīng)考慮以下三個(gè)條件:當(dāng)設(shè)計(jì)一條新的干線輸氣管道時(shí)，工藝計(jì)算應(yīng)該從末段開(kāi)始，先確定末段的長(zhǎng)度和管徑，管道運(yùn)輸系統(tǒng)，然后再進(jìn)行其他各中間管段的計(jì)算。輸氣管道末段的計(jì)算與其他各段的區(qū)別是:應(yīng)該考慮末段既能輸氣，又能儲(chǔ)氣的特點(diǎn)，也就是說(shuō)，在末段的計(jì)算中除了要考慮與整條輸氣管道一致的輸氣能力，還必須考慮儲(chǔ)氣能力，尤為理想的是使末段能代替為消除晝夜用氣不均衡所需的全部容積的儲(chǔ)氣罐。
我國(guó)輸氣管道技術(shù)現(xiàn)狀分析：生產(chǎn)管理采用scada系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、在線檢測(cè)、監(jiān)控，通過(guò)在線或離線等不同工況模擬進(jìn)行優(yōu)化運(yùn)行；天然之氣管網(wǎng)化程度較低，調(diào)度不夠靈活；油氣管道主要設(shè)備的技術(shù)水平落后；1997年以后建設(shè)的管道在輸送工藝和裝備上與國(guó)外水平相當(dāng)，但管道生產(chǎn)管理水平較低；對(duì)于建設(shè)年代較早的老管道，技術(shù)診斷、剩余壽命再評(píng)價(jià)技術(shù)還有待提高；管道計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)需國(guó)際化、計(jì)量精度的影響因素還需要進(jìn)一步研究。
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