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鋁輪圈重量輕，操縱性好
卡車使用的鍛造鋁合金輪圈不到23公斤，鐵輪圈為46公斤左右。每輛車至少可以減輕161公斤。根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，一般情況下汽車每減少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于鍛造鋁合金輪圈重量輕的特性，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn)；同時，起步快、剎車輕、制動效果好，從而提高了駕駛*性。
幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)
單以輪圈輕重論英雄
鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型，好處是整體密度平均化、強度高，同時重量較輕，缺點是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，輪圈，許多車主盲目追求鍛造輪圈，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈，朗逸輪圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處。
輪轂腐蝕的原因：
1）輪轂腐蝕原因通常是車主在行駛過程中，不小心撞到墻面或者欄桿，車輛在高速行駛的過程當(dāng)中，一旦撞到硬物，奧迪q5l輪圈，即便是小小的石頭，都是*有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以**，就會導(dǎo)致腐蝕。因為變形或者損壞的部位，一旦接觸到水，就可能會滲入，從而出現(xiàn)腐蝕的情況。這種情況是一定要*的，變形已經(jīng)是一種安全隱患了，如果沒有及時*而出現(xiàn)腐蝕，安全隱患就更大了。
2）輪轂使用時間比較長，日曬風(fēng)吹也會對輪轂進行腐蝕。
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